Mediante el Reglamento 2027/1997, sobre la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de accidente, se ha instaurado para los transportistas aéreos comunitarios un sistema de responsabilidad ilimitada por daños a los pasajeros, concebida como responsabilidad objetiva hasta la suma de 100.000 DEG (Derechos Especiales de Giro). El presente estudio está centrado sobre el régimen contenido en este Reglamento; régimen que constituye una importante pieza de la actual política comunitaria de reforzamiento de los derechos del pasajero aéreo.