Pavimentos Asfalticos de Carreteras. Guia Practica Para los Estudios y Disenos

Sanchez Sabogal Fernando Y Campagnoli Sandra Ximena · Escuela Colombiana De Ingenieria

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Reseña del libro

En desarrollo de su vida profesional, tanto en la administración pública, como en la investigación, la docencia y la consultoría, los autores han vivido de primera mano la evolución de las prácticas de diseño, construcción y mantenimiento de pavimentos asfálticos en las carreteras colombianas durante las últimas décadas, y han estudiado y enfrentado las causas de muchos de sus deterioros prematuros. A pesar de las existencias de una copiosa producción bibliográfica en el área de pavimentos en el país, los autores han requerido, a partir de su experiencia, elaborar este libro dando un enfoque distinto al usual, haciendo especial énfasis en la obtención de datos de entrada confiables para el diseño de los pavimentos asfálticos, adaptados de manera debida tanto a las condiciones de los suelos, clima y transito prevalecientes en la red vial nacional, como a los materiales de construcción disponible a lo largo de ella. Como novedad, se incorporan algunas consideraciones respecto de los posibles efectos del cambio climático sobre el comportamiento de los pavimentos asfálticos del país, así como un capítulo dedicado exclusivamente a los pavimentos sostenibles, donde se resalta la importancia del desarrollo sustentable y se mencionan algunas de las técnicas e innovaciones relacionadas con los pavimentos asfálticos que pueden contribuir a lograrlo, algunas de las cuales ya están en uso en el país, en tanto que otras muy atractivas y factibles se encuentran en mora de ser implementadas. Las pautas y sugerencias que se presentan en este libro no intentan reemplazar el conocimiento previo ni mucho menos el adecuado crítico profesional de ingenieros experimentados. Están orientadas, simplemente, a formar al estudiante, a facilitar la labor de los ingenieros y técnicos, y a buscar uniformidad en los procedimientos durante la ejecución de los estudios para el diseño de los pavimentos asfálticos de las carreteras nacionales según los principios de los métodos empírico-mecanísticos.

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