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portada Ergonomia e usabilidade na definição do conforto nos aviões comerciais: O "milagre" da multiplicação dos assentos no disputado espaço da classe econômica dos aviões comerciais nos dias de hoje (en Portugués)
Formato
Libro Físico
Idioma
Portugués
N° páginas
172
Encuadernación
Tapa Blanda
Dimensiones
22.9 x 15.2 x 1.0 cm
Peso
0.26 kg.
ISBN13
9783639610536

Ergonomia e usabilidade na definição do conforto nos aviões comerciais: O "milagre" da multiplicação dos assentos no disputado espaço da classe econômica dos aviões comerciais nos dias de hoje (en Portugués)

Santos Sérgio Bernardo Dos (Autor) · Freitas Sydney F. (Autor) · Novas Edicoes Academicas · Tapa Blanda

Ergonomia e usabilidade na definição do conforto nos aviões comerciais: O "milagre" da multiplicação dos assentos no disputado espaço da classe econômica dos aviões comerciais nos dias de hoje (en Portugués) - Santos Sérgio Bernardo Dos ; Freitas Sydney F.

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Reseña del libro "Ergonomia e usabilidade na definição do conforto nos aviões comerciais: O "milagre" da multiplicação dos assentos no disputado espaço da classe econômica dos aviões comerciais nos dias de hoje (en Portugués)"

Os passageiros têm reclamado da diminuição gradativa do conforto na classe econômica dos aviões comerciais. A autoridade aeronáutica brasileira instituiu um selo de qualidade, mas as empresas aéreas nacionais mantêm os mesmos arranjos internos em seus aviões. Este livro trata da avaliação do espaço entre as poltronas da classe econômica e a sua influência no conforto dos passageiros em vôos comerciais. Realizaram-se avaliações de usabilidade utilizando-se um simulador de cabine para treinamento de tripulantes e um avião B737-300. O foco da investigação foi verificar se algumas atividades básicas normalmente desempenhadas durante uma viagem aérea na classe econômica dos aviões comerciais podem ser realizadas sem constrangimentos, segundo princípios da "usabilidade" (efetividade, eficiência e satisfação). Espera-se que o presente trabalho de pesquisa possa auxiliar na compreensão da relação entre o espaço de repetição das poltronas ao longo da cabine, conhecido no meio aeronáutico como "seat pitch" e os níveis de conforto a bordo dos aviões comerciais.

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