Name: Gestaltungspotenziale für Infotainment-Darstellungen im Fahrzeug: Wie Komplexität, Displayposition und Stereoskopisches 3d die Wahrnehmung und Fahrleistung Bestimmen (Autouni – Schriftenreihe) (en Alemán)
Price: 189443.00 COP
Availability: InStock
Author: Johanna Sandbrink
ISBN: 9783658239411

portada Gestaltungspotenziale für Infotainment-Darstellungen im Fahrzeug: Wie Komplexität, Displayposition und Stereoskopisches 3d die Wahrnehmung und Fahrleistung Bestimmen (Autouni – Schriftenreihe) (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Editorial

Springer

Autor

Johanna Sandbrink

Año

2018

Idioma

Alemán

N° páginas

260

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9783658239411

N° edición

Categorías

Diseño de interfaces de usuario y usabilidad

Gestaltungspotenziale für Infotainment-Darstellungen im Fahrzeug: Wie Komplexität, Displayposition und Stereoskopisches 3d die Wahrnehmung und Fahrleistung Bestimmen (Autouni – Schriftenreihe) (en Alemán)

Johanna Sandbrink (Autor) · Springer · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Gestaltungspotenziale für Infotainment-Darstellungen im Fahrzeug: Wie Komplexität, Displayposition und Stereoskopisches 3d die Wahrnehmung und Fahrleistung Bestimmen (Autouni – Schriftenreihe) (en Alemán)"

Johanna Sandbrink identifiziert Gestaltungspotenziale, mit denen die visuelle Darstellung von Infotainment-Anzeigen im Fahrzeug verbessert werden kann, um Fahrern den Zugriff auf erweiterte Informationen während der manuellen Fahrt auf sichere Art und Weise zu ermöglichen. Die Autorin verdeutlicht anhand ihrer zentralen Erkenntnisse, dass sich durch die Verwendung einer geeigneten Displayposition sowie den Einsatz von stereoskopischen Tiefenreizen deutliche Vorteile für die Wahrnehmbarkeit erreichen lassen. Besonders die stereoskopische Tiefenstaffelung stellt einen effektiven Parameter für die Gestaltung von Anzeigen dar, der dezent integrierbar ist und keine negativen Effekte auf das Fahren bewirkt. Stattdessen kann durch Reduzierung der Blickabwendungszeiten ein entscheidender Beitrag für die Fahrsicherheit geleistet werden. Die Autorin Johanna Sandbrink studierte Psychologie an der TU Braunschweig. Die vorliegende Dissertation entstand in einer Kooperation der TU Braunschweig mit der Forschung eines großen Automobilkonzerns im Aufgabenfeld des Fahrerarbeitsplatzes, wo sie weiter tätig ist.