Name: Lufteintrag bei der Beschichtung mit dünnen Flüssigfilmen (en Alemán)
Price: 277462.00 COP
Availability: InStock
Author: Khan, Mohammad Ilyas
ISBN: 9786206352440

portada Lufteintrag bei der Beschichtung mit dünnen Flüssigfilmen (en Alemán)

Lufteintrag bei der Beschichtung mit dünnen Flüssigfilmen (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Autor

Mohammad Ilyas Khan

Editorial

Verlag Unser Wissen

Idioma

Alemán

N° páginas

156

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.9 cm

Peso

0.24 kg.

ISBN13

9786206352440

Categorías

Ingeniería: general

Lufteintrag bei der Beschichtung mit dünnen Flüssigfilmen (en Alemán)

Mohammad Ilyas Khan (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

Libro Nuevo Importado

Envío: 20 a 24 días háb.

$ 504.477$ 277.462

-45%

Costos de importación incluídos en el precio ✅

Libro Nuevo

Quedan 10 unidades

$ 277.462

¡Envío Gratis! Llega entre el 24 Jul y el 31 Jul a Bogota, Cundinamarca. Seleccionar ubicación

Agregar a lista de deseos

Reseña del libro "Lufteintrag bei der Beschichtung mit dünnen Flüssigfilmen (en Alemán)"

Dieses Buch bietet einen wichtigen Einblick in die Phänomene der Luftporenbildung, die bei fast allen Beschichtungsvorgängen auftreten, insbesondere bei der Beschichtung mit dünnen Flüssigkeitsfilmen. Die vorgestellten Daten zu den Lufteinzugsgeschwindigkeiten zeigen, dass man zur Beschreibung der dynamischen Benetzung nicht nur molekulare Effekte berücksichtigen kann. Hydrodynamische Effekte der Substratrauhigkeit und des Luftdrucks spielen eine wichtige Rolle und beeinflussen die Luftporenbildungsgeschwindigkeit erheblich. In diesem Buch werden die bisher widersprüchlichen Auswirkungen der Substratrauhigkeit auf die Geschwindigkeit des Lufteintrags (wie vom Konzept der maximalen Benetzungsgeschwindigkeit und früheren experimentellen Daten vorhergesagt) in Einklang gebracht. Die in dieser Untersuchung gewonnenen Daten zeigen, dass die Rauheit die Lufteintrittsgeschwindigkeit je nach Rauheits- und Viskositätswert erhöhen oder verringern kann. Dies ist ein wichtiges Ergebnis, das in industriellen Anwendungen genutzt werden kann, um viskose Flüssigkeiten (mit hohem Feststoffanteil) bei hohen Geschwindigkeiten zu beschichten. Der wichtigste und neuartigste Aspekt dieser Forschung ist das Versuchsprogramm unter Vakuum, das die auffallende Wirkung des Luftdrucks (der Viskosität) auf die Geschwindigkeit des Lufteintrags zeigt, die exponentiell zunimmt, wenn der Druck verringert wird.