Name: Trenes y Puertos en Colombia: El Ferrocarril de Bolivar (1865-1941). 2a. Edición
Price: 37200.00 COP
Availability: InStock
Author: Juan Santiago Correa R.
ISBN: 9789588988276

portada Trenes y Puertos en Colombia: El Ferrocarril de Bolivar (1865-1941). 2a. Edición

Formato

Libro Físico

Editorial

Cesa

Autor

Juan Santiago Correa R.

Categoría

Libros de Economía y Finanzas

Año

2018

N° páginas

156

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9789588988276

N° edición

Trenes y Puertos en Colombia: El Ferrocarril de Bolivar (1865-1941). 2a. Edición

Juan Santiago Correa R. (Autor) · Cesa · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Trenes y Puertos en Colombia: El Ferrocarril de Bolivar (1865-1941). 2a. Edición"

Barranquilla, al comienzo del siglo XIX, era un pequeño puerto fluvial prácticamente sin acceso al mar debido a las dificultades que representaban para la navegación los bancos de arena en Bocas de Ceniza; no obstante, para finales del siglo XIX se había convertido en el principal puerto colombiano y la ciudad se había transformado en un centro industrial y comercial dinámico que contaba con una pujante población en la que se destacarían empresarios e inversionistas alemanes, franceses, ingleses y, más tarde, sirios y libaneses. Esta transformación no hubiera sido posible sin la apertura de los puertos satélites en la bahía de Sabanilla, y sin la construcción de una línea férrea entre estos y Barranquilla, cumpliendo simultáneamente las funciones de puerto marítimo y fluvial con un cometido estratégico en el comercio exterior colombiano del siglo XIX. A pesar de haber sido una línea fundamental para la promoción del comercio exterior y para consolidar a Barranquilla como polo de desarrollo del Caribe colombiano, es tal vez una de las rutas menos discutidas y analizadas de la historia ferroviaria nacional. Así mismo, se analiza la articulación del ferrocarril con el desarrollo del sistema de tranvías de la ciudad.